Zelfs voor leden van de meerderheid is het Mechelse contract met Janssens voor de verkeerssignalisatie een mysterie. Dat blijkt uit de ervaring van sp.a-gemeenteraadslid Glenn Nason.

"Hoe moeilijk moet je doen om inzage te krijgen in contracten? In dat van Janssens heb ik het alvast nooit gekregen", zegt Nason, die lid is van sp.a-spirit. Dat kartel vormt samen met de stadslijst van burgemeester Bart Somers de coalitie in Mechelen. "Maar na verschillende e-mails ben ik er niet in geslaagd een antwoord te krijgen. En als dat wel het geval was, was het antwoord eerder ontwijkend."

Nason ging zich zorgen maken toen hij net als veel andere Mechelaars opmerkte dat er soms 'verdacht' veel verkeersborden werden neergezet tijdens werkzaamheden of manifestaties. "Soms tot in het absurde", aldus Glenn Nason. Zijn politieke medestander Lars Wybouw, actief in de wijk Arsenaal, kan ervan meespreken. "Ooit stonden er op een traject van één kilometer maar liefst 58 verkeersborden opgesteld. Dat leek mij iets te veel van het goede." Nason treedt zijn kameraad bij. "Er klopte iets niet", stelt hij. "Na klachten van de bevolking begonnen ook schepen van Mobiliteit Karel Geys en schepen van Openbare Werken Greet Geypen zich vragen te stellen."

Vandaag neemt het schepencollege een standpunt in over het contract met de NV Janssens. De vaste signalisatie kost Mechelen in totaal bijna 1,9 miljoen euro, de tijdelijke een half miljoen euro per jaar. "Maar zolang er geen veroordeling is, wordt het niet evident om dat contract te verbreken. In dat geval riskeert de stad een schadevergoeding", zei waarnemend stadssecretaris Johan Verhulst reeds. Om die reden liet Mechelen het contract donderdag juridisch uitspitten. Wat Nason betreft is dat al een uitgemaakte zaak. "Wij moeten als stad af van dat contract", benadrukt hij. Het raadslid maakt ook een kanttekening bij de vele privatiseringen in Mechelen de voorbije jaren. "Wij moeten voorzichtig omspringen met uitbestedingen, want ze zijn niet altijd goedkoper en ze zorgen niet altijd voor een grotere efficiëntie", besluit Glenn Nason.

© Concentra